BIPEX

Die BIPEX überträgt das Drehmoment über ineinandergreifende Klauen der beiden Kupplungshälften, zwischen denen ein elastischer Nockenkranz aus Elastomer sitzt. Die Klauen drücken über die Last gegen die Elastomer-Nocken, die sich verformen und so drehelastisch nachgeben. Dadurch dämpft die Kupplung Drehschwingungen und Drehmomentstöße und gleicht zugleich Axial-, Radial- und Winkelversatz zwischen den Wellen aus.

Als drehelastische Nockenkupplung ist die BIPEX durchschlagsicher: Selbst bei vollständigem Versagen des Elastomerkranzes übertragen die ineinandergreifenden Klauen das Drehmoment weiterhin formschlüssig, sodass der Antrieb nicht sofort ausfällt. Diese Sicherheitsreserve, kombiniert mit der schwingungsdämpfenden und stoßmildernden Wirkung des Elastomers, macht die Bauart für viele allgemeine Antriebsaufgaben geeignet.

Der Elastomer-Nockenkranz ist das elastische Verschleißteil der BIPEX und kann als Ersatzteil getauscht werden, sodass sich die Kupplung warten und wieder instand setzen lässt.