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    Elastische Kupplungen von REEL

    Elastische Kupplungen übertragen Kraft zuverlässig, auch dort, wo sich Wellenversatz im allgemeinen Maschinenbau nicht vermeiden lässt. Die elastischen Elemente sind drehnachgiebig und verlagern kritische Drehschwingungen aus dem Betriebsbereich. Ihre hohe Werkstoffdämpfung fängt anlagebedingte Stöße ab, kritische Drehzahlbereiche lassen sich durchfahren und die Resonanzüberhöhung bleibt begrenzt. So schützen elastische Kupplungen die gekuppelten Maschinenteile und halten den Antrieb ruhig. REEL fertigt das Programm seit 1950, Made in Germany.

    ELBO-R
    200 bis 1.300.000 Nm
    Elastische Bolzenkupplung ELBO-R von REEL Elastische Kupplungen · Bolzenkupplung ELBO-R
    Funktion

    Eigenschaften im Überblick

    Eine elastische Kupplung verbindet zwei Wellenenden und gleicht dabei winklige, radiale und axiale Versätze aus. Die Drehnachgiebigkeit der elastischen Elemente verschiebt kritische Drehschwingungen, dämpft Drehmomentstöße und schont Lager wie Maschinenteile. Welche Bauart passt, richtet sich nach Drehmoment, Drehzahl, Versatz und Einbausituation. Wir legen die passende Type auf Ihre Anwendung aus.

    • VersatzausgleichGleicht winklige, radiale und axiale Wellenversätze aus.
    • DrehnachgiebigkeitVerschiebt kritische Drehschwingungen aus dem Betriebsbereich.
    • WerkstoffdämpfungFängt anlagebedingte Stöße ab und begrenzt die Resonanzüberhöhung.
    • Schutz der MaschinenteileHält den Antrieb ruhig und schont die gekuppelten Maschinenteile.
    Bolzenkupplung ELBO-R mit Abstand zwischen den Kupplungshälften, die balligen Elastomer-Puffer sind sichtbar Detail · Elastische Puffer der ELBO-R

    Typen elastischer Kupplungen

    REEL bietet elastische Kupplungen in mehreren Bauarten. Wählen Sie die passende Type und sehen Sie die Details auf der jeweiligen Produktseite.

    Elastische Bolzenkupplung ELBO-R von REEL mit Abstand zwischen den Kupplungshälften
    ELBO-R · Bolzenkupplung · Flaggschiff

    26 Baugrößen, 200 bis 1.300.000 Nm

    Die elastische Bolzenkupplung ELBO-R ist das Flaggschiff im REEL-Programm. Sie überträgt das Drehmoment über elastische Bolzen, dämpft Stöße, gleicht Wellenversatz aus und ist bis zum Bruchmoment der Metallteile durchschlagsicher. Bolzen und Puffer lassen sich ohne axiales Verschieben von Motor oder Maschine tauschen.

    ELBO-R im Detail
    ELBO-RG · Naben aus Grauguss ELBO-RS · Naben aus Stahl

    Bauform-Varianten der Bolzenkupplung ELBO-R

    Neben der Normalausführung gibt es die ELBO-R in Sonderbauformen, kombiniert mit Bremse, Freilauf oder Axialspielbegrenzung. Alle Varianten liefern wir auf Anfrage.

    • Bolzenkupplung ELBO-R mit Axialspielbegrenzung (ELBO-R-ASB)
      ELBO-R-ASB

      Mit Axialspielbegrenzung

      Begrenzt das axiale Spiel zwischen den beiden Kupplungshälften.

    • Bolzenkupplung ELBO-R mit Bremsscheibe als Haltebremse (ELBO-RBS)
      ELBO-RBS

      Mit Bremsscheibe als Haltebremse

      Bremsscheibe, die den Antrieb im Stillstand hält.

    • Bolzenkupplung ELBO-R mit Bremsscheibe als Betriebsbremse (ELBO-RSBS)
      ELBO-RSBS

      Mit Bremsscheibe als Betriebsbremse

      Bremsscheibe, die den Antrieb im laufenden Betrieb abbremst.

    • Bolzenkupplung ELBO-R mit Bremsscheibe und Axialspielbegrenzung (ELBO-RSBS-ASB)
      ELBO-RSBS-ASB

      Mit Bremsscheibe und Axialspielbegrenzung

      Bremsscheibe und Begrenzung des axialen Spiels in einer Kupplung.

    • Bolzenkupplung ELBO-R mit Bremstrommel (ELBO-RGBT)
      ELBO-RGBT

      Mit Bremstrommel

      Kupplung und Bremstrommel als eine Einheit.

    • Bolzenkupplung ELBO-R mit Freilaufnabe (ELBO-ER-GFR)
      ELBO-ER-GFR

      Mit Freilaufnabe

      Rollenfreilauf in der Nabe: überträgt das Drehmoment in einer Drehrichtung und überholt in der Gegenrichtung.

    • Bolzenkupplung ELBO-R mit geteilter Nabe (ELBO-RS-DH), perspektivische Ansicht
      ELBO-RS-DH

      Mit geteilter Nabe

      Ausführung mit geteilter Nabe (Divided Hub).

    Bauform-Variante anfragen

    Werkstoffe nach Anwendung

    Werkstoff und Ausführung richten sich nach Ihrer Anwendung. Die Naben fertigen wir in der Normalausführung aus Grauguss oder Stahl, für Sonderausführungen stehen weitere Werkstoffe zur Verfügung. Bolzen und Elastomere hängen von der Bauart ab.

    Normalausführung

    Standard

    Naben für den allgemeinen Maschinenbau.

    • Grauguss EN-GJL-250 (GG-25)
    • Stahl S355J2G3 (ST 52.3)

    Sonderausführung

    Auf Anfrage

    Naben für besondere Anforderungen an Festigkeit und Korrosionsschutz.

    • Sphäroguss EN-GJS 400-600 (GGG 40-60)
    • Stahl 1.0503 (C45) / 1.0601 (C60)
    • Edelstahl 1.4305 / 1.4571

    Bolzen und Elastomere

    Je nach Bauart

    Bolzen, Puffer, Kupplungspakete und Zahnringe.

    • Bolzen ELBO-R 42CrMo4, feinbearbeitet
    • Bolzen ELBO-B 1.0503 (C45)
    • Elastomere NBR, NR, Vulkollan, Desmopan
    • Härten 60 bis 90 Shore A

    Aluminium bieten wir bei der ZARIFLEX an, der einzigen Reihe im Programm mit Aluminium-Ausführung.

    Beratung

    Auslegung und Anfrage

    Sie kennen die Anwendung, wir die Antriebstechnik. Nennen Sie uns Drehmoment, Drehzahl, Wellendurchmesser und Versatz, dann finden wir die passende Bauart.

    Für die Auslegung benötigen wir

    Mit diesen vier Angaben empfehlen wir Ihnen die passende Type.

    • Drehmoment
      in Nm
    • Drehzahl
      in min⁻¹
    • Wellendurchmesser
      in mm
    • Versatz
      winklig / radial / axial